今朝の丹波地方は凄い濃霧だった。
視界はおそらく、２〜３０ｍであろうか？ 僕も駅まで行くときにフォグランプとヘッドランプの両方をつけていった。 駅前のガレージに着いたとき、僕の乗る電車の一台前の電車が出発していった。電車が、少し遅れているなと言う感じはあった。駅舎にはいると駅員さんが（駅員が居るのだ）、「５分ぐらい遅れてますよ。」と５分ぐらいなら、まあ良いか、２〜３分の延着は毎日のようにあるのだから・・・と思っていた。 友人としゃべっていると、ホームを移れと言うアナウンスが・・・、桟橋（跨線橋）を渡ってホームを変わったが、なかなか来ない。３０分ぐらい経ってから、電車が来た。 ３０分延で出発したが、篠山口までは単線なので、行き違いのため、各駅で少しずつ停車、篠山口は５０分延で出発したが、新三田、宝塚、川西池田と待避線のある駅では少しずつ待たされ、川西池田からは電車が前につかえていて、ノロノロ運転、僕は尼崎で東西線に乗り換えたが、結局は会社には定時の１時間２０分遅れだった。 単線部分で遅れるのは分かるが、複線になってからの方が遅れの度合いが激しい。まあ、電車の運転本数が違うが・・・、これだけ遅れると、通勤だけでぐったり  今日の昼食 かに玉と春巻き みそ汁 ご飯 ￥４９０ 今日は、ワイシャツの袖をまくって歩いてきた。それでも少し暑い・・・ 途中、公団住宅のさくらを見に行ってきたが、まだ蕾だった。   |
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今朝の通勤時、僕の乗っている快速電車が、淀川の鉄橋で、普通電車に追いつき、追い越そうとしていた。
 それを見ながら、５０年ほど昔の光景を思い出した。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー その当時、福知山線は単線無電化で、大半がＳＬが牽引する列車だった。ＳＬは動き出してから、最高速度になるまでの時間が長い。しかし、大阪〜尼崎間は最も駅間距離が長い。そして、淀川鉄橋の辺りで最高速度になる。 その頃から、電車の好きだった僕は、いつも、窓を大きく開けて、隣の線路を見ていた。すると、隣の線路を湘南形の快速電車が僕の乗っている列車に追いついて、いつも抜かしていく。 僕が、いくら僕の乗ってる汽車に声援を送ってもだ。でも、僕の汽車はその鉄橋の上が一番スピードがでているはずなのに・・・なんか悔しかった。  ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー でも、今は僕の乗っている電車が隣の電車を追い越していく。 なんか優越感を感じる。 今日の昼食 鯖の塩焼き 冷や奴 みそ汁 ご飯 ￥５９０ 今日の昼休みウオークは、ワイシャツ一枚ではチョット寒いぐらい、 早足で歩いても全然汗をかきませんでした。これからは帰りも歩いて帰れるね。  |
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今朝は、家の回りは大したことはありませんでしたが、駅に近付くに連れて、霧が深くなってきました。
でも、電車は定時に発車しました。  一眠りして、目が覚めると三田と宝塚の間のトンネルの中 西宮名塩の駅を出ると、いつもよりスピードが出ている。 すると、生瀬の駅を過ぎて、停車・・・「濃霧のため、前に電車がつかえています」とのアナウンス・・・先行列車は、新三田発の高槻行きの普通電車、 僕の乗っている快速は、湖西線や琵琶湖線も走っている２２１型だが、普通は２０７型、雪国仕様になっていないので、冬になると良くトラブルが・・・ １０３，２０１，２０７などのゲタ電は霧にも弱いのかなあ？ 結局は、大阪駅に約１５分ほど延着しました。 今日の昼食 松茸ご飯と豚汁 ￥５００ 松茸ご飯は少し減らして貰いました。  今日は、ご飯が少し早く終わったので、３０分歩けました。 週末に１キロ増えた体重は、夕べ一晩で５００グラム減りました。 明日には６７．５キロに戻っていると思います。一度、落ちたところまではすぐに落ちますが・・・そこから先はなかなか、頑張ります。  今も元気なヘブンリーブルー  濃霧の今朝の駅前 |
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昨日・今日と会社の山岳部のイベントで六甲山集中登山に参加してきた。集中登山というのは、各自・各グループが色んなコースを取り、決められた時間に決められた場所に集まるというものである。槍ヶ岳集中登山が有名であるが、沢山の登山道のある六甲山もなかなか面白い。
僕が選択したのは、地理的な関係もあり、宝塚から登る東六甲縦走路、このルートは六甲全山縦走路の東の４分の一に当たり、数年先に六甲全山縦走大会に出ようかなと思っているのでそのコース下見も兼ねている。 このコースは登り始めの１時間ほどが急登で、２０日振りの山歩きの僕にとっては堪えた。 それに加えて、登山道からの展望は殆どなく、登山道の両側に花はなく、ひたすら登るだけ・・・ 途中でおにぎりタイムやお昼ご飯、アワアワタイムを取りながら歩きましたが、宿の保養所までは１８キロのロングコースでした。 夕食はすき焼き、夕食後、若い人に交じり、夜景を見に行った。（但し、カメラブレを起こし、写真はなし） 今日は、紅葉谷コースで有馬温泉に下り、金の湯に入り、お蕎麦を食べて帰った。 その有馬温泉には、レトロなバスが走っており、有馬口で電車を待っているときに向かいのホームに環状線の電車みたいにペイントされた電車が・・・ 色々面白い山旅でした。  東六甲縦走路より、仁川競馬情報面を見る。  有馬温泉のレトロバス  同じくレトロバス  高校を施された神戸電鉄の電車 |
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昨日の帰り、電車を待っていると、向かいの環状線のホームに「大阪経済法科大学」の宣伝イラストを載せた電車が入ってきた。
ＵＳＪの宣伝の電車は見たことがあるが、大学の宣伝は初めてである。 ＪＲも商魂たくましくなったものだ。これで、アーバンネットワークを外れるところにも自動改札機を設置してくれると言うことはないんだが・・・ 今日の昼食 揚げ鶏ネギソース 冷や奴 みそ汁 ご飯（６分目） ￥５９０ 僕がご飯を少な目に注文するのを覚えていてくれて、何もいわんでも、これで多いですか？と聞いてくるようになった。  今日のウオーキングは涼しくて気持ちがよかった。  大阪経済法科大の宣伝のイラストが描かれた環状線の電車  携帯で撮ったので少しぼけています。 |
